截至目前为止,江苏共有8个机场,分别为：南京禄口国际机场、无锡(苏南)硕放国际机场、苏州光福机场(军用)、常州奔牛机场、南通兴东机场、盐城南洋机场、徐州观音机场、徐州大郭庄机场(军用)连云港白塔埠机场。

江苏铁路交通发达,京沪铁路、陇海铁路两条铁路干线经过境内,京沪铁路主要呈东西向穿越江苏的南部,陇海铁路也呈东西向经过江苏的最北部,徐州则为两大干线交汇的枢纽。
沪宁城际高速铁路进一步缩短了南京和上海的时空距离。除此之外,还有新长铁路、宁芜铁路、宁启铁路、宁西铁路(在建)、宁连铁路、沿海铁路(在建)等。规划在建中还将有京沪高速铁路、宁杭城际轨道交通。

江苏高速公路总里程目前居全国前列。2008年底,江苏的高速公路总里程达到了3725公里,密度为3.27公里/百平方公里,居全国各省区之首,首轮规划的「四纵四横四联」高速公路网主骨架全面建成。
计划到2010年底,江苏高速公路通车里程将达4000公里,包括沪宁高速公路(1996年通车)、京沪高速公路(2000年通车)、苏嘉杭高速公路、连徐高速公路、宁靖盐高速公路、宁宿徐高速公路、宁杭高速公路、沿江高速公路、宁高高速公路、盐徐高速公路、沿海高速公路、宁连高速公路等,苏南高速公路业已成网,苏北高速公路主骨架基本形成;至2015年,通车里程将达到5200公里基本建成“五纵五横五联”的江苏高速公路网。

江苏省东濒黄海,长江和京杭大运河呈十字形贯穿全省,太湖平原和里下河平原水网密布,水运历来在江苏省的交通体系中占有重要地位。
拥有可通航河流1912条,航道里程24800.23公里(含江苏境内长江航道369.9公里),占全国航道总里程的五分之一,位居全国首位。七级以上等级航道7546公里,其中四级及以上航道里程1781公里,占全省内河航道里程的7.2%,占全国四级及以上内河航道里程的11.8%;共有内河运输船舶5.36万艘,847万净载重吨,内河货运运力占全国的28%,处于全国第一位,货运船舶平均吨位158吨/艘;完成内河货运量和货物周转量分别为4.4亿吨和811.1亿吨公里,分别占全省综合运输量的38.0%和44.0%,占全国内河货运总量的48%和33%。

现有通航船闸101座,分别归交通和水利部门管辖,数量在全国最多。现拥有南京港、镇江港、苏州港、江阴港、南通港和连云港港共六个超亿吨大港(徐州港计划2015年1.5亿吨)。

苏州港是全省最大的港口,亦为中国大陆内河航运第一大港。